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Da schau ich grad meine Feeds durch und was stelle ich fest? Die Jungs von Aston Martin bauen den One-77 wirklich. Etwas beachtenswert ist das schon, da sie damit schließlich ein wenig von ihren Statuten abrücken, edle Sportwagen zu bauen. Der One-77 ist auch ein Sportwagen, keine Frage. Allerdings schlägt er eindeutig in die Richtung eines Supersportwagens und das ist neu bei den Briten. Die Fakten zaubern jedem Autoverrückten ein Lächeln auf die Lippen: 700PS aus einem 7.3L V12 mit (bis jetzt) 354km/h Spitze (0-100 in 3,5s). Aber nicht nur die Leistung stimmt, sondern, wie zu erwarten, auch das Design. Sahen DB9 und Konsorten schon bissig aus, muss man beim Anblick des One-77 eindeutig zu Begriffen wie “aggressiv” oder gar “brutal” greifen. Ich find ihn dem Sinn nach angemessen. Zum Einkaufenfahren ist er irgendwie zu schade, das Ding muss auf die Straße. Und genau hier hätt ich auch kein Problem damit nur die Rücklichter zu sehen, bei den Rückleuchten. Einfach nur schön, wenn man sie denn überhaupt zu Gesicht bekommt. Denn der schmucke Renner ist, wie es der Name schon sagt, auf 77 limitiert und liegt mit einem geschätzten Preis (ist noch nicht auf dem Markt) von 1,4 Mio Euro auch etwas außerhalb meines Budgets. Spenden oder finanzielle Zuwendungen anderer Art sind also gern gesehen. 
Obwohl, für den Preis bekomme ich auch schon einen Koenigsegg CCXR, mit dem ist man in 3,2s auf 100. Und das ist wahrscheinlich auch das Problem des One-77. Wenn Geld eigentlich keine Rolle mehr spielt, würde ICH auf das letzte Fünkchen Luxus verzichten, wenn ich für den gleichen Preis an die 1000PS bekomme. Luxusprobleme eben.
Aston Martin One-77
Wenn ich schon beim Thema bin. In der aktuellen Top Gear Folge vom Sonntag wurde der Aston Martin Rapide, quasi ein DB9 mit vier Türen, gezeigt. Und Leute, das Ding hat eindeutig DIE schönsten Panikgriffe der Automobilgeschichte. Als Clou baumeln die nicht einfach in der Gegend rum, sondern werden magnetisch am Rahmen gehalten. Wie sexy ist das denn bitte?
Panikgriff Aston Martin Rapide